1. Các dấu hiệu nhận biết bệnh nồi xe tay ga
Nồi xe tay ga phát ra tiếng kêu xào xào
Đôi khi bạn chạy xe và nghe thấy những âm thanh lạ như tiếng “xào xào” phát ra từ bộ nồi của xe tay ga, điều này là biểu hiện cho thấy bộ nồi xe tay ga đã bị hư hỏng. Có thể nói hư hỏng này được xác định từ các tay thợ chuyên nghiệp, là chi tiết bi-văng của ly hợp trước trên xe đã bị lỗi.
Nếu bạn không nhanh chóng chăm sóc và bảo dưỡng sẽ khiến cụm ly hợp hỏng do guốc ly hợp càng ngày bị kẹt thêm khiến bề mặt ma sát trên guốc tì vào chuông ly hợp gây mòn. Để lâu ngày sẽ dẫn tới cháy hoặc bong tấm ma sát, chuông nồi bị cháy đen, cùng nhiều chi tiết trong bộ nồi xe hư hỏng nặng, khiến xe không thể chạy được.
Xe tay ga bị rung đầu khi lên ga
Nếu trong quá tình sử dụng xe máy mà bạn không bảo dưỡng xe máy đúng cách, hoặc thường xuyên tiến hành vận hành xe theo thói quen không hợp lý thì điều này sẽ khiến cho nồi xe tay ga bị hao mòn xuống cấp.
Ngoài ra, sau một thời gian dài hoạt động các chi tiết trong bộ nồi sẽ bám nhiều bụi bẩn, chuông nồi bị xước, bi nồi móp, dây curoa bị nứt, bố 3 càng mòn, những điều này sẽ gây ra tình trạng rung đầu khi lên ga.
Xe tay ga bị rung khi chạy chậm
Do momen xoắn yếu khi xe vận hành ở vòng tua máy thấp: dẫn tới tình trạng không thắng được lực ma sát giữ bố ba càng và chuông để kéo bánh xe khiến xe ga bị rung đầu khi khởi động hoặc giảm tốc độ.
Do sử dụng lò xo 3 càng kém chất lượng: lò so bị tôi nhiệt, giãn nỡ không đồng đều, lò so không bung hoặc ít bung khi thời tiết lạnh khiến cho đầu xe bị rung trong quá trình vận hành ở tốc độ thấp, thời gian dài sẽ ảnh hưởng đến các chi tiết khác dẫn đến hư hỏng nồi xe tay ga.
Tiếng va đập mạnh trên bộ nồi xe tay ga
Mỗi khi bạn tăng ga hoặc nhả ga, ngay trên bộ nồixe phát ra tiếng kêu lớn “phành phạch”, dấu hiệu nhận biết bộ nồi xe tay ga gặp sự cố. Nguyên nhân gây nên tiếng kêu lỗi này là do dây đai trong nồi xe bị trùng, rão khi chạy xe quay với vận tốc lớn hoặc xuống vận tốc khiến dây đai va đập vào hộp truyền động gây nên tiếng kêu.
Khi dây đai trùng nếu không xử lý căng lại ngay, sẽ khiến dây cọ sát hộp truyền động, dẫn tới dây bị mòn hỏng, ảnh hưởng tới việc vận hành và tốc độ của xe. Lúc này, bạn cần phải bảo dưỡng tăng dây đai truyền động trên bộ nồi, với trường hợp dây đai cũ đã nhão do bị bào mòn, để đảm bảo bạn nên thay thế bộ dây đai truyền động mới để giúp xe đạt vận tốc tốt khi vận hành.
Xe tay ga bị giật cục khi di chuyển
Nồi trước của xe tay ga bị khuyết, rãnh bi mòn, bi nồi móp hoặc ắc nồi bị hư cũng có thể dẫn đến tình trạng giật cục, tưng tưng trong bộ nồi. Bạn cần kiểm tra và thay mới các chi tiết bị hư hỏng trong bộ nồi xe tay ga để đảm bảo an toàn khi lái xe.